Alternatör (şarj dinamosu) & Alternator (charging dynamo) 

 Motor çalıştığı müddetçe aküyü şarj edip alıcıları besler. Alternatör (şarj dinamosu): Motor çalıştığı müddetçe mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çevirir. Motor devrine bağlı olarak elektrik akımı üretir. Aküyü şarj eder, doldurur.Aracın elektrik ihtiyacını karşılar. Kontak anahtarı açıldığında gösterge panelinde bulunan şarj göstergesi lambası yanar. Marşa basılıp motor çalıştığında, yağlama ve şarj lambaları söner. Alternatörün ürettiği elektrik, motor devri ile değişir. Şarj göstergesi sistemin çalışıp çalışmadığını sürücüye bildirir. Alternatör krank kasnağından vantilatör kayışı vasıtası ile hareket alır. vantilatör kayışı koparsa şarj lambası yanar. Bu yüzden şarj lambası yandığında alternatörün şarj yapmadığı veya alternatör diod sisteminde arıza olduğunu gösterir elektrik sistemini fazla kullanmadan yaklaşık gündüz 15 25 km arası gidilebilir gece farlar kullanılacağı için çok kısa mesafeler gidilebilir.

Alternatör (şarj dinamosu) kayışı koparsa

3
2

   Sürüş esnasın da veya motor boşta çalışırken eğer bu  uyarıyı alırsanız motoru  durdurun Kaputu açın alternatör kayışını kontrol edin .özellikle kış mevsiminde kayışların bulunduğu bölgeye kedi,fare gibi hayvanların  sıkışması sonucu kayış kopabilir veya çıkabilir
   Bazı araçlarda kayış su pompası , klima ,dreksiyon pompası gibi sistemleri çalıştırmaktadır.bu yüzden kayışın kopması aracın hararet yapmasına dreksiyonun ağırlaşmasına sebep olabilir

Arızaları & Çözümler

• Farların sönük olması / aracın şarjını ölçtürün
• Aydınlatma aksamında çok keskin parlaklık değişimleri / şarj dinamo arızası
• Şarj lambasının yanıp Sönmesi veya sürekli yanması Şarj dinamosunda sık rastlanan arızalar kömürlerin bitmesi,bilya ların bozulup ses yapması yada sıkışması,konjektör arızası,diyot arızası.

10.01.2021 Güncellenmiştir