Ön düzen sistemi ( ön takım) & Auto front set
    Araçlar birbirinden farklı sistemlerin bir araya getirilmesi ile üretilmektedir. Her bir sistemin kendine özgü bir özelliği bulunmakta ve bu sebeple de birbirlerine senkronize ve sorunsuz bir şekilde çalışması gerekmektedir. Arabaların ön tekerlek düzenekleri içerisinde biri sağda biri de solda olmak üzere iki adet salıncak bulunmaktadır. Bu salıncaklar ile birlikte aracın ön tekerlekleri aracın şasesine bağlanır.
  Alt tablalar : Salıncak otomobilin ön tekerlek düzeni içerisinde yer alır. Sağ ve sol olmak üzere 2 adet bulunur. Alt tabla bir ucu aracın direk şasesine veya şase bağlı olan beşik denilen parçaya bağlanır diğer bir ucu ise rotil ile birlikte taşıyıcıya bağlanır arızaları araç yolda gezme yapar ,kasisli yolda ses yapar , frene basıldığı zaman direksiyon da oynamalar olur.ön düzenin diğer parçaları .
Rotiller : Rotil bütün süspansiyon sistemini birbirine bağlayan hareketli bir bağlantıdır. Böylece yolun durumuna bağlı olarak tekerin hareketine izin verir.
Rot başı :  Rotbaşı mafsal ve gövdeden oluşmaktadır. Direksiyon rot milinden gelen hareketi eğriboyuna iletir. Böylece oluşan itme kuvveti neticesinde teker yol eksenine dik olarak döner. Rotbaşının dış gövdesi ayarlanabilmektedir.
Rot Mili : Rot mili direksiyon dişlisi ile teker dingili aksamının bağlantısı için kullanılır. Direksiyondan aldığı hareketi tekerin bağlı bulunduğu mafsalından dönmesi için rotbaşına iletir.
Askı rotu : Araç viraja girdiğinde tekerleklerin açısını kaybetmemesini sağlayan rot bozulduüğü zaman aracın ön takımında ciddi sesler gelir.
Viraj denge çubuğu : çalışma mantığı virajlarda aracın virajda yattığı yönün tersindeki tekerlekleri içeri çekerek bir nevi stabilite sağlar.
Amortisörler : Aracın süspansiyon sistemini helezon yaylarını kontrol altına alan parça

Etiketler :

    Ön takım salıncağı ne işe yarar?  Frene basıldığında tekerlerde titreme
  ön takım tamiri   ön takım arızaları , ön takım parçaları nelerdir

ön takım parçaları nelerdir:

 NOT : ön takımdaki arızalar rotil rotbaşı gibi parçaların arızalı olması direksiyonun zor dönmesine sebep olur.

  Rütin bakımlarda ön takım parçaları kontrol edilmelidir.arızalı parçalar değiştirilmelidir.ayrıca ön takımdaki arızlardan dolayı araç muayeden geçmez.

 

Arızaları & Çözümleri
  • Direksiyonun zor dönmesi / rotil ,rotbaşı kontrol  edilmeli
  • Ön takım ses yapıyor / rotil rotbaşı ,askı rotu ,viraj lastikleri vs...
  • Araç yolda geziyor / bozuk rot ayarı ,sıkı dreksiyon,bozuk ön takım parçaları.

hata kodları . 000

06.02.2021 Güncellenmiştir

Yorumlar & Hata Bildir
 
 


Üreten ve destekleyen yasin oto bakım

Katkılarından Dolayı...


Kayıt Bulunamadı