Turbo şarj cihazı turbo bozulursa ne olur turbo nasıl çalışır & turbocharger

OTO DATA.net Galeri İletişim Hakkında Site Haritası Katkılar Üye girişi Forum

Turbo şarj cihazı & turbocharger
Motora atmosferik basıncın üzerinde hava vererek yani hava basarak daha küçük hacimli motordan daha yüksek güç alınmasını sağlayan, hareketini egzoz gazının dışarı çıkma basıncından alan bir çeşit pompadır. Türbin ve kompresör olmak üzere iki adet pervaneye sahiptir. Türbin egzoz tarafında, kompresör emme tarafında yer almaktadır. Egzoz gazının çıkma basıncıyla dönen türbin aradaki bağlantı milinin yardımıyla kompresör pervanesini döndürür. Bu sayede motor silindirine önemli ölçüde artan bir hava girişi sağlanır.

Etiketler :	Turbo Arıza Nedenleri Nelerdir? Turbo Temizliği Nasıl Yapılır?
	Turbo neden se yapar? Turbo Arızası Yakıtı Arttırır mı?

Turbo şarj cihazı & turbocharger

NOT : Turbo şarjın kompresör kısmından intercooler’a giden ve intercooler’dan emme manifolduna gelen hava hortum ve borularında çatlak, yırtık olmamasına, bağlantı elemanlarında gevşeklik olmamasına dikkat edin. Burada oluşabilecek bir hava kaçağı, turbonun bastığı havanın kaçmasına sebep olabilir, çekiş düşer, yakıt artar.
Turbo şarjın yağlanması motor yağıyla sağlanır, motor yağı giriş kanalından girer mil yataklarını ve burçları yağlar çıkış kanalından çıkar.

Turbo şarj birkaç saniyede 20.000 rpm 'den 35.000 rpm'ye çıkabilir. motora gaz vererek stop edilirse motorun yağlama sistemi durur fakat turbo yüksek devirli olduğu için hemen duramaz turbo bu anda motordan yağ gelmediği için durana kadar yağsız çalışacaktır bu turbonun yataklarına zarar verir ve kısa bir zamanda turbonun arızalanmasına sebep olur motoru durdurmadan önce 5-10 saniye bekleyin.

Arızaları & Çözümleri